大连热电（SH 600719，收盘价：7.86元）1月12日晚间发布公告称证券配资，公司第十届第二十四次董事会会议于2024年1月12日在公司会议室以现场表决方式召开。审议了《关于签署附生效条件的业绩补偿协议之补充协议的议案》等。
安培龙（SZ 301413，收盘价：63.9元）发布公告称，2024年1月9日10：00-11：00财通基金、宏利基金、中国人寿、信达澳亚、华泰资产2024年1月9日14：00-15：00华安证券、长城基金2024年1月10日14：00-15：00中信证券、创富兆业、国泰安保、誉辉资本、中银国际资管、景泰资本、涌贝资产、银华基金、汇升投资、汇泉基金2024年1月10日15：10-16：10银河基金2024年1月11日10：00-11：00广发证券、前海开源2024年1月11日14：00-15：00财通证券、恒生前海基金、红土创新基金、华西基金、长安基金2024年1月12日10：00-11：30国泰君安、硕丰基金，安培龙接受财通基金等机构调研，公司董事会秘书、副总经理张延洪、证券事务代表彭碧泳参与接待，并回答了调研机构提出的问题。
问：是什么让波音 B-52 同温层堡垒如此持久？
答：波音 B-52 同温层堡垒是一款卓越的飞机，已在美国空军服役近 70 年，预计至少将持续服役到 2050 年。这意味着 B-52 的使用寿命将接近一个世纪，这对于任何武器系统来说都是前所未有的。
是什么让 B-52 如此持久？有几个因素有助于其长寿，例如：
· 其坚固且多功能的设计：B-52 被设计为高空、远程战略轰炸机，能够携带核武器和常规武器。它有一个大而坚固的机身，配有八个涡轮喷气发动机和后掠翼。B-52 可以承受恶劣的天气条件、敌人的火力和多次加油。它还可以携带从重力炸弹到巡航导弹的各种有效载荷，并执行从核威慑到近距离空中支援的不同任务。几十年来，B-52 的设计已被证明具有适应性和弹性。
· 持续升级和现代化：B-52 自 1952 年首飞以来经历了多次修改和改进。其中一些主要升级包括新的发动机、雷达、电子战系统、武器和航空电子设备。B-52还集成了GPS、隐身和数字通信等新技术。这些升级增强了 B-52 在现代战场上的性能、生存能力和有效性。
· 其作战需求和战略价值：B-52在世界各地的各种冲突和危机中一直是美国空军及其盟友的重要资产。B-52曾参加过朝鲜战争、越南战争、海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、伊拉克战争和反恐战争。B-52 已证明能够对从敌方基地到恐怖分子藏身处等各种目标进行精确而有力的打击。B-52 还对俄罗斯、中国、朝鲜和伊朗等潜在对手起到了威慑作用。B-52 的存在和能力对于维护全球舞台的和平与稳定至关重要。
问：是什么让 F-86 Sabre 成为一款强大的飞机？
答：军刀是冷战早期最成功和最有影响力的喷气式战斗机之一。它具有多个功能和性能方面，使其在许多方面优于或可与竞争对手相媲美。
这款军刀的扫描翼设计是从捕获的德国数据中衍生出来的高级战斗机的。这种设计允许更高的速度和更高的机动性在飞行中，因为它降低了跨气速下的阻力和提高的稳定性。佩剑在海平面上的最高速度可以达到687英里 /小时的最高速度，并具有完整的战斗负载，其最高速度比MIG-15的最大速度更快668 mph。
军刀还拥有强大而可靠的发动机，该发动机基于英国弗兰克·惠特尔 (Frank Whittle) 的设计。发动机产生了5,200磅的推力，并燃烧了燃烧器，可以在短时间内将推力提高20％。该发动机使 Sabre 在 20 世纪 40 年代末和 1950 年代初创造了多项世界速度记录。
军刀还拥有强大的武器，包括机头内的六挺 0.50 口径机枪和机翼下最多 2,000 磅的炸弹或八枚火箭。机枪具有很高的枪口速度和准确性，可以发射武装，燃烧机或示踪剂。军刀还可以携带核武器，例如Mark 7炸弹或Genie空地导弹。
佩刀还拥有先进的雷达和火控系统，可以测量到目标的距离并计算火炮的前置角和仰角。该系统还有一个陀螺仪火炮稳定器，可以补偿飞机的俯仰和偏航。该系统提高了军刀武器的准确性和命中概率。
这款军刀还具有由铝合金和钢制成的耐用且敏捷的机身。机身设计可承受高达 8 g 的加速度，并具有可提高响应能力的液压控制装置。佩剑还拥有一个弹出式座椅，可以在紧急情况下挽救飞行员的生命。
这款军刀是一款强大的平面，因为它具有特征和性能方面的组合，使其在许多方面使其具有优越或与其竞争对手相当。它在朝鲜战争中证明了自己的威力，对 MiG-15 和其他敌机取得了很高的杀伤率。它也在世界上许多其他冲突中服役。军刀被广泛认为是有史以来最好、最重要的喷气式战斗机之一。
问：为什么护航战斗机要从敌机机翼飞出，而不是从后面飞出？
答：正如一对夫妇所写的那样，这是为了让他们知道你在那里并且有沟通的能力。我们可以在几秒钟内轻松进入拍摄位置。拦截的目的是识别、通信和最终控制。这三者最好从侧面完成，而不是从后面完成。这是针对不具备反击能力的商用和民用飞机。
对于战斗机之间的拦截，定位将取决于威胁程度以及双方飞机的数量。如果我们护送潜在威胁，我们会尝试让某人一直处于近距离射击位置。如果只有我们一个人并且我们需要进行视觉交流，那么我们仍然需要在某个时候并肩作战。
如果我们护航是为了保护另一架飞机，我们很少会与我们护航的飞机并肩作战。一般来说，我们会处于较高的位置，更靠后，或者做跑道模式，这样我们就可以保持我们所保护的飞机的视野，并让我们能够看到周围的区域寻找威胁。
问：F-15还有竞争力吗？
答：F-15 鹰是一款传奇战斗机，自 1976 年以来一直在美国空军 (USAF) 服役。它是最成功的现代战斗机之一，在空战中取得了 100 多次胜利且没有损失。F-15旨在成为空中优势战斗机，能够在任何天气条件下参与并击败任何敌机。它的最高速度为2.5马赫（几乎与俄罗斯传奇的MIG-31狐狸猎犬一样快）和高级的AN/APG-63鼻子安装雷达，可以在视觉范围以外的距离内检测和跟踪目标。
然而，F-15 也并非没有挑战和局限性。F-15是一个老化平台，一些原始车型接近40年的服务。F-15 还面临着来自更新、更先进战斗机的日益激烈的竞争，例如 F-22 猛禽、F-35 闪电 II、Su-57 猛龙和 J-20 巨龙。这些战斗机具有隐形功能，这使得它们难以通过雷达检测到卓越的航空电子和武器系统，从而使它们在战斗中具有优势。F-15的燃油经济性也很差，这限制了其范围和耐力。
为了解决这些问题，USAF和F-15的其他运营商一直在通过各种程序和变体升级和现代化舰队。例如，F-15E攻击鹰是一种多用途战斗机，可以执行空对空和空对地任务，具有改进的发动机、雷达、电子战系统和武器。F-15EX Eagle II 是 F-15 的最新版本，具有数字驾驶舱、电传操纵装置、保形油箱、增加的有效载荷能力以及与 AIM-9X Sidewinder 和 AIM-9X Sidewinder 等新型武器的兼容性。 AIM-120D AMRAAM。F-15EX 预计将取代美国空军库存中的一些较旧的 F-15C/D 型号。
因此，是的，F-15仍然是一款具有竞争力的战斗机，可以对大多数对手对抗。然而，它也面临着老化、过时和新威胁等诸多挑战。F-15 需要继续发展和适应，以保持其在现代战场上的相关性和有效性。
问：F-22猛禽的机翼形状是否使其无法在航空母舰上使用？为什么？
答：F-22 猛禽是一款隐形战斗机，采用后掠式三角翼结构。三角翼是一种低展弦比机翼，在超音速飞行中非常高效，因为它可以减少阻力并增加升力。反向扫描减少了飞机的雷达横截面，因为它将雷达波偏转远离源头。
F-22的机翼形状也给航母作战带来了一些挑战。首先，三角翼的低速性能较差，因为它在亚音速下产生的升力较小，阻力较大。这意味着F-22需要更长的跑道才能起降，而这在航空母舰上是不具备的。其次，反向后掠使飞机在大迎角时不太稳定，而这是航母着陆所必需的。这增加了失速或失控的风险。第三，三角翼表面积较大，在航母有限的空间内难以折叠存放。
F-22猛禽的机翼形状不适合航母作战，因为它会影响其低速操控性、稳定性和紧凑性。F-22 主要是为美国空军设计的空中优势战斗机，该空军在拥有长跑道和机库的陆地基地进行作战。运营航空母舰的美国海军使用不同类型的战斗机，例如 F/A-18 大黄蜂和 F-35C 闪电 II，这些战斗机具有更传统的机翼形状，允许它们短距离发射和回收，适合狭小的空间。
问：为什么不让所有的飞机都具备海上降落的能力，万一飞机出了什么问题，坠落了，它还能安全地降落在海上呢？
答：实际上，所有飞机都可以在两种条件下安全降落在海上。首先，海况并不算太糟糕，但波涛汹涌的海面也会导致水上飞机或水上飞机无法安全着陆。
但如果海浪不太高并且飞机是可控的，那么在海上安全着陆（称为迫降）取决于飞行员的技能。所有航空公司飞行员都接受过海上迫降以及如何使用救生筏和其他紧急救援设备的培训。
底线：如果飞机仍然可控，就可以安全地在海上降落客机。然而，随后的起飞将不是你可以指望的。
问：F-117退役后，它们怎么样了，为什么不卖给其他国家？
答：F-117 于 2008 年公开退役，并被长期存放。或者他们是吗？事实上，一些较低小时的机身至今仍在使用。他们执行红色空中任务，为美军提供如何对抗隐形飞机的训练。它们也可能用于其他任务，但这些任务将被保密。
至于为什么我们不卖呢？它们是一个隐形平台，尽管还处于早期阶段。没有理由放弃这项技术。中国、俄罗斯、伊朗和朝鲜等国家很乐意参观“夜鹰”并向其学习。那并没有发生。
照片来源：参谋军士证券配资。亚伦·奥尔蒙二世
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