去年年底，长城汽车重磅发布Hi4性能版这一全新智能四驱电混技术，收获业界颇多关注。据悉，长城汽车的这一创新技术，首搭魏牌高山四驱行政加长版，助力长城汽车Hi4家族矩阵进一步扩大，同时带给用户全新的出行体验。
具体来说，长城汽车发布的Hi4性能版，是中大型新能源车辆独一无二的智能四驱电混技术，采用四挡位设计，能够实现三擎九模智能无感切换。而高山四驱行政加长版这一车型在Hi4性能版的加持下，拥有了五大极致硬核实力：极强性能、极高效能、极静舒适、极智四驱、极顺行驶，更符合新生代MPV用户的出行需求。
有业内人士评价，搭载Hi4性能版的高山四驱行政加长版车型，“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”，兼顾性能与节能。举个例子，魏牌高山四驱行政加长版采用前后双电机配置，综合最大功率337kW，综合最大扭矩644N·m，后桥电机最大功率135kW，可实现百公里加速5.7秒的超强动力，同时极限爬坡、极速性能、中高速持续加速方面均做到了同级最强。
作为一款新能源混动车型，魏牌高山四驱行政加长版搭载44.28kWh三元锂电池，WLTC纯电续航170km，WLTC馈电油耗7.2L/100km，用得更省。除了省油省电之外，魏牌高山四驱行政加长版也能够跑得更远。这是因为，Hi4性能版采用四挡位设计，可增加发动机高效区的利用率，配合智能能量管理系统，大幅度提升全工况下的整车能效，使得高速巡航场景经济性更好、馈电场景动力性更好。
与此同时，魏牌高山四驱行政加长版作为一款MPV车型，较为注重用户在驾乘过程当中的体验感。据悉，魏牌高山四驱行政加长版在市区低速工况下，纯电模式双电机驱动车辆，无发动机噪音；高速工况下极智提供的传动比让发动机转速更低、噪音更小，实现全工况下低噪音行驶。如此一来，用户在车内的工作、生活就更加安静，出行愉悦感和舒适度也进一步提升。
值得一提的是，Hi4性能版的iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以实现毫秒级频次对前后轴扭矩进行分配与动态调节，可实现全自动的0:100-100:0扭矩分配，性能碾压传统四驱。在雨雪路滑天气，魏牌高山四驱行政加长版凭借对复杂路况的适应性，能够更有效地抑制行驶中打滑情况出现。
综上所述，在Hi4性能版的加持下，魏牌高山四驱行政加长版的综合性能和行车体验得到大幅度提升，相信在接下来的日子里，也会收获不错的市场表现。
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