为什么不推荐呢？不是有这样一句话嘛：存在即合理。
2023年新能源汽车的渗透率已经达到了35%，预计今年的新能源汽车渗透率能达到40%甚至更高，也就是说10辆汽车中，最起码会有四辆车是新能源。这样的比例情况下，你会选择新能源还是传统的燃油车呢？
其实这个问题我们一起聚会的时候，也讨论过，基本上就是这两个观点：
还是得买燃油车，燃油车毕竟技术成熟，开起来安全放心；若是开电动车突然起火了怎么办？或者是万一不小心出现点事故，突然爆炸了怎么办？更何况新能源汽车需要充电，还需要安装私人充电桩，总之不如直接去加油站加油方便，三五分钟加满一箱油，一箱油怎么着都能开一星期吧。
再说新能源汽车的续航实在是令人堪忧，说是600的续航，实际在冬天能达到四五百很不错了；要是再开暖风或者是空调、听听歌看看视频啥的，电量消耗的很快。
别的不说，前段时间因为湖北冻雨，有电车直接在高速路上电量消耗殆尽，只能是等待救援的。在车上再冷，都不敢开暖风。
当然有这些观点的，都是我身边做事情稍微保守一些，而且做事习惯稳扎稳打的亲朋好友；
而与之对立的就是：
还得是新能源，现在新能源汽车的智能化程度都非常高，不管是辅助驾驶技术、自动泊车还是自动刹车、智能座舱等软件配置参数已经远远超过燃油车，作为年轻人就应该追赶时代潮流，紧跟时代的步伐。既然新能源汽车能够普及率越来越高，必然是有其合理性的。更何况燃油车每个月加油的油费，怎么朝都是六七百，多的一两千，但是若要是充电的话，一个月甚至几十块钱就够了，即便多也就是一二百的事。
那么，2024年燃油车还值得买吗？
我个人认为还是很值得的（拿我们北方来说）：
首先，续航确实是一个问题。现在的纯电车续航越来越高，600以上的也不在少数，但这仅仅是官方标注的续航，是在特点条件吓得续航里程。但是真到了我们车主的手里，每个人开车的习惯都不一样，不见得能保住官方标注的续航里程。如果是喜欢推背感的车主，喜欢急刹，或者直接冲出去的感觉，电量会消耗的很快；如果是喜欢一边开车一边听音乐的，电量也会消耗的很快。
如果没有私人充电桩，或者是没有固定充电桩的话，充电确实是一个问题。
拿我自己来说，我虽然安装有私人充电桩，但是车位是公共的，在车子电量消耗没的时候，我不一定能将车子停放在能充电的车位上。好在我的车是混动车，没有电可以消耗油，但是体验感确实不如有电的时候。
另外就是冬天开暖风、夏天开空调的时候，电量消耗的确实快很多。
其次便是价格，凡是续航600以上的纯电车，其实价位大多都在二二十七八万以上，甚至更高。而我们若是想买一辆配置稍微高一些的燃油车，其实十几万便可以搞定。
省下来的十几万，完全可以加油很多年。
另外就是这么多的车主，每个人考虑的因素与想法都是不一样的，只要燃油车还销售、生产，便会有购买燃油车的车主。而这便是存在就是合理的，更何况若是家中只有一辆车，还有长途需求的话，还是建议买燃油车，毕竟路上总是充电真的会影响心情、浪费很多的时间。
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